さて、我々が通常クルマを走行させる場合、どのような動作をしている時にガソリンの消費が上がるのでしょうか？

クルマの走行（発車～停車までの動作）を考えた場合、以下の４つの状態が考えられます。

■　加速（発進時など、エンジンに負荷がかかるような状態）　･･･　３５％
発進･加速時には、アクセルを踏み込み、多くの燃料を燃やします。
■　巡航（一定の速度で安定して走行している状態）　･･･　４５％
巡航時には、アクセルを踏んでいる時間が一番長いわけですから、燃費消費率も最も高くなります。しかし、発進や加速時に比べてアクセルを踏んでる時間は長くなりますが、踏み込む量は少なく安定的な燃料消費になります。
■　減速　･･･　５％
減速時は、当然アクセルは踏みません。燃料消費率も最も消費しない動作になります。
■　停止（信号待ち・渋滞などでエンジンが掛かっているアイドリング時）　･･･　１５％
停車しているわけですから、燃料の消費は少ないだろうと思いがちですが、実はエンジンをかけているアイドリング状態は、考えている以上にガソリンを消費してしまいます。

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